Trên tàu không còn một bóng người
Có nhiều giả thuyết được đưa ra về con tàu ma này như nó bị quái vật biển hoặc người dưng hành tinh tiến công.
Những người trên tàu không bao giờ xuất hiện trở lại. Khi lực lượng cứu hộ tiếp cận. Nghe đâu các thủy thủ đoàn đã phải bỏ tàu do bị tàu lặn Đức đe dọa. Con tàu MV Joyita đã mất tích ở phía Nam thanh bình Dương cùng 25 hành khách và thủy thủ đoàn. Trừ một lượng lớn gạo vẫn được cất trữ. Dù vậy
Chỉ có điều không bao giờ người ta còn nhìn thấy những người trên tàu. Nó đã được tìm thấy trong tình trạng nửa chìm với 4 tấn hàng hóa đã bị “bốc hơi”.
Ông được tìm thấy khi đang ngồi ghế. Khi lên tàu. Được dùng để buôn bán da thú với người Inuit ở vùng biển băng giá phía Bắc Canada. Nơi vốn nổi danh với các vụ đắm tàu. Ba người đã bắt đầu một cuộc hành trình dọc theo bờ biển Australia
Một con tàu tên Jian Seng đã được phát hiện khi phiêu bạt vào vùng biển gần Queenland của Australia. Thậm chí họ còn trèo lên boong tàu. Đây là một tàu du lịch hiện đại chưa được đăng ký với cơ quan chức năng. Trên tay là cây bút và cuốn nhật ký.
Năm 1921. Các thành viên trên con tàu mất tích vĩnh viễn và không có lời giải thích chính thức nào được đưa ra kể từ đó cho đến nay. Nhiều thủy thủ vắng đã nhìn thấy con tàu này phiêu dạt ở hải phận Bắc Cực
Ngày 15/4/2007. Tôi là người duy nhất sống sót". Mary Celeste vẫn là một trong những bí mật lớn nhất của ngành hàng hải thế giới.
Không đủ thức ăn trong 71 ngày. Trên tàu không có người. Do chẳng thể tìm thấy chủ sở hữu. Con tàu thương mại có 5 cột buồm đã được Carroll A
Tử thi của ông và 6 người khác trên con tàu của Anh này đã được giá rét của Nam Cực bảo quản vẹn nguyên sau gần 2 thập kỷ. Nhưng vì một lý do nào đó mà con tàu này đã không bị đánh chìm. Con tàu 3 cột buồm Zebrina đã được tìm thấy ở bờ biển miền Nam nước Anh vào tháng 10/1917 với đầy đủ lượng than mà nó nhập từ Pháp trước đó.
Căn số những người trên tàu ra sao đến nay vẫn không có câu đáp. Thực phẩm chuẩn bị cho bữa ăn vào ngày hôm sau vẫn còn nguyên. Deering tìm thấy trong tình trạng bị mắc cạn tại hải phận Cape Hatteras. Sau 5 tuần
Máy tính xách tay vẫn bật. Các vật dụng cá nhân chủ nghĩa cũng biến mất dù trong nhà bếp. Con tàu buôn Mary Celeste đã được tìm thấy vào năm 1872 trên Đại Tây Dương khi đang trôi vật vờ với tất cả hàng hóa còn nguyên vẹn và số thực phẩm đủ dùng cho thuyền viên trong 6 tháng.
Lần rốt cuộc Baychimo xuất hiện là vào năm 1969. Đó là những dòng rút cục trong nhật ký của thuyền trưởng con tàu Schooner Jenny. Nhưng cũng không có dấu hiệu bị tiến công. Nó đã bị đánh chìm để tiêu hủy
Có thể là để trốn thuế. Xuồng cứu sinh không còn và nhiều miếng băng gạc dính máu đã được tìm thấy nhưng Số phận những người trên tàu và nguyên nhân của bi kịch mãi mãi không có lời giải.
Hệ thống bảo vệ vẫn hoạt động và áo phao treo ngay ngắn trên móc. Dù vậy. Năm 2006. Theo điều tra. Con tàu Baychimo đã mắc kẹt trong băng vào năm 1931
17 năm sau. Không có bất kỳ một người nào được tìm thấy trên tàu. Trong 4 thập niên sau đó. Lực lượng hải quan Australia không tìm thấy những dấu vết về sự hoạt động của con người trong một thời gian dài. Con tàu này bị nghi là dụng cụ của những kẻ buôn người hoặc đánh bắt cá trái phép.
Nhưng trên tàu vẫn còn những đĩa thức ăn dang dở. Một cuộc cữ trên quy mô lớn đã diễn ra
"Ngày 4 tháng 5 năm 1823. Giả thuyết được đưa ra là một người đã bị rơi xuống biển và 2 người kia đã bỏ mạng khi nỗ lực cứu anh ta. Từng được coi là "chẳng thể chìm"
Nhưng không có bất cứ dấu vết nào của các thuyền viên được phát hiện. Trong hành trình từ Brazil về Mỹ. Nhiều áo xống và vật dụng cá nhân chủ nghĩa. Và ba ngày sau đó con tàu của họ được tìm thấy khi đang phiêu bạt với những món ăn đã được dọn sẵn ra bàn. Con tàu ma High Aim 6 của Đài Loan đã được tìm thấy khi xiêu dạt ở bờ biển Australia với hàng tấn hải sản bốc mùi hôi thối.
Nhiên liệu và các vật dụng cá nhân của thuyền viên còn đầy đủ.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét